Sabiha Gökçen Havalimanı’nda Terminal 1 Renovasyon Projesi’nin ilk fazı yarın hizmete giriyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, çalışmaların Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı iştiraki HEAŞ ile İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Yatırım, Yapım ve İşletme AŞ (ISG) iş birliğinde yürütüldüğünü açıkladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, artan yolcu talebi nedeniyle kapasite artırımı çalışmalarının hayata geçirildiğini belirtti. 2024’te 41,4 milyon yolcuya hizmet veren havalimanında, 2025’in 11 ayında yolcu sayısı yüzde 31 artarak 44,2 milyona ulaştı.
İlk faz kapsamında Terminal 1, Terminal 2’ye 240 metre uzunluğunda bir bağlantı köprüsüyle entegre edilerek uydu terminal haline getirildi. Ayrıca otopark kapasitesi 5 bin 836 araca çıkarıldı, metroya entegre şehirler arası otobüs alanı ile kara ulaşımı güçlendirildi.
Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Yolcu talebi artışını öngörerek havalimanımızın kapasitesini artırmak için Terminal 1 Renovasyon Projesi’ni hayata geçirdik. Terminal 1 binası, 2009’a kadar dış hatlar terminali olarak hizmet verdi. Terminal 1’in yenilenmesi kapsamında projeyi üç faz halinde yürütüyoruz ve ilk fazın çalışmalarını tamamladık. Sabiha Gökçen Havalimanı Terminal 1 Renovasyon Projesi’nin ilk fazı yarın hizmete açılacak. İlk faz çalışmaları kapsamında, ana terminal binası olarak mevcutta kullanmaya devam ettiğimiz Terminal 2, Terminal 1 ile yaklaşık 240 metre uzunluğunda ve 10,5 metre genişliğinde inşa edilen bağlantı köprüsüyle birbirine entegre edildi. Bu sayede Terminal 1, ana terminal binasının uydu terminali konumuna geldi.
Terminal 2 – Terminal 1 Entegrasyon Projesi” kapsamında hayata geçirilen bütüncül otopark düzenlemesiyle de Terminal 2 otopark kapasitesinin yapılan ilave açık otopark alanıyla 5 bin 229 araca çıkarıldığına işaret ederek, şu bilgileri paylaştı: “Terminal 1 otopark araç kapasitesi yapılan ilavelerle 607 araca yükseldi. Böylece Sabiha Gökçen Havalimanı’nın toplam otopark kapasitesi 5 bin 836 araca çıkarıldı. Ayrıca, metro çıkışına entegre 13 duraklı şehirler arası otobüs transfer alanı ile kara tarafı ulaşımı güçlendirildi. Bu düzenlemeyle yolcuların metro-otobüs-terminal geçişleri daha hızlı ve konforlu hale getirildi.”



